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Torrelavega

El Ayuntamiento de Torrelavega celebra el inicio de las obras de conservación y mantenimiento de la estación de tren de Sierrapando

Las obras, que se han iniciado por parte de RENFE Viajeros dependiente de ADIF, son fruto de las exigencias municipales.

El edificio está protegido urbanísticamente, y el Ayuntamiento llegó a comunicar a RENFE Viajeros la ejecución subsidiaria ante la falta de respuesta. Lo que finalmente no ha llegado a ser necesario.

El Ayuntamiento de Torrelavega, según ha manifestado Jose Otto Oyarbide, concejal de Urbanismo y Vivienda, ha celebrado el inicio de las obras de conservación y mantenimiento de la Estación de Sierrapando-Torrelavega, conocida popularmente como la “Estación del Norte”, por parte de RENFE Viajeros, entidad dependiente del administrador ferroviario ADIF.

El edificio de la estación de Sierrapando aparece registrado en el Plan Especial de Protección y Catalogación del Patrimonio Arquitectónico del Ayuntamiento de Torrelavega y la exigencia municipal, así como varias denuncias vecinales, tenían la finalidad de conservarlo antes de que su situación empeorase.

“Contamos con un edificio emblemático, construido hace cerca de 160 años, y aunque la estación principal de viajeros se encuentra en Tanos, el deber de RENFE es el de actuar para preservar la edificación existente en Sierrapando, que esta protegida urbanísticamente. El Ayuntamiento llegó a comunicar la ejecución subsidiaria, y gracias a la insistencia y las gestiones municipales es la propia empresa la que finalmente ha comenzado las obras de conservación del edificio”, ha informado Oyarbide.

Los servicios técnicos municipales habían valorado en 271.000 euros el presupuesto para mantener y conservar la estación, y los trabajos exigidos consisten en la revisión de las cubiertas de la edificación, la reparación del revoco de fachadas manteniendo el tipo de revoco existente, previo picado y saneado de las zonas afectadas, la reparación del sistema de recogida de aguas pluviales, y eliminación de cristales rotos en ventanas, entre otras.

“Celebramos el inicio de las obras después de varios años de tramitación y exigencia por parte del Ayuntamiento. Finalmente nos alegramos de la conservación de este edificio emblemático y estaremos vigilantes con la ejecución de las obras y los trabajos que se realicen, siendo exigentes, nuevamente, con los responsables del mantenimiento de la estación”, finalizó el concejal.

Torrelavega

Las licencias de obra en Torrelavega alcanzan la cifra previa a la crisis, ‘lo que indica una recuperación económica’

Cruz Viadero;es un síntoma más de que en Torrelavega, y en el sector de la construcción, se está produciendo una recuperación económica, más lenta de lo que desearíamos, ha reconocido, pero una recuperación real’.  

Oyarbide; ‘Es la mejor cifra de los últimos diez años y un 50% mayor al peor año de la crisis’. 

El alcalde de Torrelavega, José Manuel Cruz Viadero, ha informado hoy de un dato ‘muy positivo para la ciudad’ y es que el número de licencias de obra solicitadas en 2017 por parte de particulares y empresas ‘ha estado ya a la altura de los años anteriores a la crisis’.

Así, con una gráfica en la mano, el alcalde, acompañado por el concejal de Urbanismo, ha explicado que se ve claramente la evolución, cómo en 2006, previo a la crisis, la solicitud de licencias de obra era de 1452, y en los años de recesión económica fue bajando progresivamente hasta llegar a las 952 licencias en 2012, tras lo cual el dato ha ido creciendo poco a poco hasta alcanzar en 2017 su mejor cifra con 1430 licencias, igualándose prácticamente a los datos previos a la crisis.

Al tenor de estos datos, para el alcalde ‘está muy clara la mejoría económica que se ha producido este año en Torrelavega con respecto a los años anteriores, lo cual, ha dicho, ‘es un síntoma más de que en Torrelavega, y en el sector de la construcción, se está produciendo una recuperación económica, más lenta de lo que desearíamos, ha reconocido el alcalde, pero una recuperación real’.

Tanto para el alcalde, como para el concejal de Urbanismo y Vivienda los datos recabados indican que la gente se está animando a pedir licencias para hacer obras pequeñas, para construir naves, también ha aumentado muchísimo el número de rehabilitaciones, explicando en este punto el alcalde que ‘el único dato en el que no hemos llegado a los niveles previos a la crisis es en las licencias de construcción de viviendas’. Así, se ha mejorado en licencias de obra menor, en tramitación abreviada y únicamente, ‘si bien hemos crecido con respecto a los últimos años, todavía nos queda camino que recorrer con respecto a licencias de obra mayor’.

Cruz Viadero ha recordado que se han dado licencias importantes como la del IES Zapatón, Aparcamiento de Sierrallana, para el Polígono Tanos Viérnoles, para operadores comerciales en el área comercial Ganzo, para promociones privadas en Barreda, en Tanos, en Sierrapando y en las próximas semanas se dará la licencia para las viviendas de protección oficial de Campuzano.

‘Se vislumbra una mejoría y recuperación en el sector, que no va al ritmo que quisiéramos, pero sí es muy importante para la ciudad, ya que el hecho de que las licencias en el sector de la construcción hayan aumentado respecto a los últimos años, considerablemente, indica que la ciudad está tomando vida, que cada vez hay más gente que pide licencias y creo que estamos iniciando en 2017 el buen camino para que haya una mayor actividad, tanto a nivel de grandes obras como de medianas y pequeñas obras’, ha declarado el alcalde de Torrelavega.

Por su parte, el concejal de Urbanismo y Vivienda José Otto Oyarbide, ha asegurado que desde el departamento de Urbanismo ‘intentamos de la forma más diligente y ágil posible dar respuesta a las tramitaciones de solicitudes de licencia’, y ‘vemos como positivo la apuesta por la regeneración y rehabilitación de viviendas’. ‘Es la mejor cifra en licencias de los últimos diez años y un 50% mayor al peor año de la crisis’.

Según el edil, en la gráfica también se ve como ‘por primera vez se vuelve a apostar por la promoción de vivienda’; ‘El año pasado, después de muchos años, volvió a haber promociones de vivienda en Torrelavega’, ha remarcado Oyarbide.

Otro de los aspectos positivos para el incremento de las licencias en la ciudad que ha mencionado el edil ha sido la inversión de varias consejerías del Gobierno de Cantabria en Torrelavega, como la de Obras Públicas y Vivienda, Sanidad, Bienestar Social, Educación, con proyectos inversores en la ciudad de Torrelavega.

Nueva Ordenanza de subvenciones a la rehabilitación de fachadas

Asimismo, el concejal de Urbanismo ha explicado que desde su departamento se ha intentado cada año mejorar las subvenciones de fachadas, y el año pasado, ha informado, se concedieron 93.000 euros en virtud de estas ayudas, anunciando que ‘el objetivo fundamental para 2018 es tener una nueva ordenanza de convocatoria de subvenciones de fachadas, posiblemente para el primer trimestre de este año’.

Según ha avanzado Oyarbide, ‘en los próximos meses vamos a trabajar en la nueva ordenanza, para intentar aprobarla lo antes posible, y poder convocar inmediatamente después de los presupuestos de este año, unas subvenciones de fachadas ‘acordes a la realidad y a las necesidades de los ciudadanos’.

Según ha explicado el concejal, la ordenanza de fachadas data del año 2000 y las cuantías que se conceden a las comunidades de propietarios ‘todavía vienen reflejadas en pesetas’, Así ha asegurado que’ vamos a intentar actualizarlas con el incremento del coste de la vida y a unas cifras que potencien aún más que se pidan licencias de obras’.

Por último el concejal ha aclarado que una aprobación inicial del Plan General de Ordenación Urbana, ‘no congela en el invierno a la ciudad, en  cuanto a la concesión de licencias’. ‘No se quedan paralizadas por tiempo indeterminado,  sino que sí se concederán las licencias a aquellos proyectos que se ajusten al plan vigente y a la revisión del PGOU’.

Torrelavega

Concedidas las licencias de obra a Decathlon, Lidl y aparcamiento del área comercial de Ganzo

Continúan las tramitaciones que darán paso al inicio inminente de las obras de la zona comercial de Ganzo, junto a la Autovía. Siguen en tramitación las licencias de la gasolinera y el restaurante de comida rápida.

La iniciativa privada, apoyada por el impulso dado gracias a las gestiones municipales, pretende crear cerca de un centenar de puestos de trabajo.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Torrelavega ha aprobado, en el día de hoy, las licencias de obra para la construcción de la nave comercial del hipermercado Lidl, la adecuación interior de la tienda deportiva Decathlon, y la ampliación del aparcamiento del área comercial hasta los 305 vehículos.

“Con la concesión de estas tres nuevas licencias de obra, que se suman a las ya concedidas hasta ahora para la urbanización y urbanización interior, se da pie al inicio inminente de las mismas, con la consecuente creación de puestos de trabajo directos e indirectos durante las obras”, ha informado el concejal de Urbanismo y Vivienda, Jose Otto Oyarbide.

El nuevo área comercial de Ganzo, situado en lo que fue parte del parque de madera de SNIACE, avanza en su tramitación y está previsto que las obras, de iniciativa privada, pueda iniciarse en los próximos días. Allí se instalarán pequeños y medianos operadores en una parcela de aproximadamente 40.000 metros cuadrados de uso terciario comercial.

En concreto, hoy se ha concedido licencia a Lidl para la construcción de su supermercado que contará con 2.280 metros cuadrados construidos, así como la licencia para la adecuación de la tienda de la cadena de artículos deportivos Decathlon, que dispondrá de una sala de venta de 1.435 metros cuadrados en una nave de 1.613 metros cuadrados. También se autoriza la ampliación del aparcamiento, en una segunda fase, que incrementa en 131 las plazas de aparcamiento, llegando hasta las 305 plazas.

La presencia de la multinacional francesa especializada en material de deportes, que hasta el momento solo disponía de una tienda en Cantabria, se valora como foco de atracción comercial en la comarca y parte de la provincia. Siendo el motor principal de la zona comercial. Esta tienda contendrá secciones de: tiempo libre, natación, tenis, ciclismo, montañismo, ski y libros.

“Esperamos que las obras de urbanización de la rotonda y el nuevo vial, que se ejecutarán sin ningún coste para el Ayuntamiento permitan conectar Ganzo y Duález en nuevo entorno que quedará perfectamente urbanizado y junto al cual se instalarán varios operadores comerciales”, ha explicado además el edil.

La zona donde se ubicarán está calificada en el Plan General de Ordenación Urbana de Torrelavega como terciaria comercial, pero no ha sido hasta el año 2016 cuando el proyecto ha comenzado a tramitarse, valorándose como muy propicia, por parte de los operadores, la ubicación junto a la autovía A-8 (“Autovía del Cantábrico”).

Finalmente, Oyarbide recuerda que “las tasas e impuestos de sus licencias de obras, así como las de los proyectos de urbanización, han supuesto al Ayuntamiento algo más de 120.000 euros de ingresos, a lo que hay que añadir el ahorro de la ejecución del proyecto de la nueva rotonda y vial, que tienen un presupuesto cercano a los 900.000 euros”.

Torrelavega

Muy avanzados los trámites municipales para abrir el tapón de Amador de los Ríos, que se convertirá en una amplia calle con aparcamientos

Cruz Viadero, ‘con esta obra se conseguirá urbanizar la zona y se eliminará uno de los últimos tapones que quedan en la ciudad’. 

La obra saldrá a licitación este año y estará terminada en 2018.  

El alcalde de Torrelavega, José Manuel Cruz Viadero, ha anunciado hoy que están muy avanzados los trámites urbanísticos y de expropiación para abrir el tapón de la calle Amador de los Ríos, que conectará por fin las transversales, Lasaga Larreta y Jesús Cancio, con lo que ‘se eliminará uno de los últimos tapones que quedan en la ciudad’.

Así, tanto el alcalde, como el concejal de Obras y primer teniente alcalde, Javier López Estrada y el concejal de Urbanismo, José Otto Oyarbide, han coincidido en señalar que este año la obra saldrá a licitación y se ejecutará en 2018, ‘cumpliendose una demanda y un compromiso con los vecinos de este área’, quienes han participado en la visita que las autoridades municipales han girado esta mañana a la zona.

Cruz Viadero y López Estrada han explicado que ya hay acuerdos expropiatorios con dos propietarios y otro prácticamente cerrado con un tercero, con lo que previsiblemente sólo se mandaría al jurado de expropiaciones el acuerdo con dos de las fincas, que a su vez pertenecen a varios propietarios, ‘lo que complicaba la posible negociación’, ha indicado Oyarbide. En todo caso, ha dicho Cruz Viadero, ‘esperamos que esos terrenos estén en posesión del Ayuntamiento en septiembre’.

De esta manera, se podrá sacar a licitación la obra este año y para el año que viene debería estar concluida. El proyecto, ha recordado el alcalde, consiste en ampliar la calle Amador de los Ríos, concluidos los acuerdos expropiatorios, urbanizar la vía, con amplia calzada y aceras, que conectará Lasaga Larreta y Jesús Cancio, y crear, ha anunciado Cruz Viadero, ‘doce plazas de aparcamiento’.

Según el regidor municipal, ‘con esta obra, para la que ya hay consignación presupuestaria, se conseguirá urbanizar la zona, haciendo de este área una zona mucho más sencilla para el desplazamiento de coches y peatones, mejorando la seguridad para los vecinos, y haciendo de la misma una calle mucho más habitable y transitable’. ‘Por fin eliminaremos uno de los últimos tapones que quedan en la ciudad’, ha destacado el regidor municipal.

El alcalde, por último, ha recordado que se han dado pasos muy importantes en esta legislatura para que este proyecto pueda ser una realidad, tratándose de una obra importante, largamente demandada, complicada por la gestión de los terrenos, pero que va a empezar a ser una realidad este año con la licitación de la misma y finalizará en 2018, ‘gracias a la buena gestión que se ha hecho desde el equipo de gobierno, que va a tener sus frutos en los próximos meses’.

Por su parte López Estrada ha dicho que ‘sabemos que han sido muchas las promesas a los vecinos del barrio de Quebrantada, ‘pero lo que traemos hoy son compromisos y acuerdos plenarios’; el acuerdo de expropiación definitiva de las cinco parcelas, el modificado puntual del plan general número 54, que aprobamos hace unos meses en el pleno, la ordenación del nuevo proyecto, que actualiza el proyecto existente del año 2007, por lo tanto, ‘hoy traemos compromisos concretos que nos hacen estar en disposición de asegurar que esta obra saldrá a licitación este año y finalizará el año que viene’.

Oyarbide, por su parte, ha recordado que en los primeros meses de esta legislatura se inició el trámite urbanístico para poder adecuar un espacio libre en un viario que comunique las dos calles; una vez identificados los propietarios de las parcelas afectadas, se han firmado acuerdos de aprovechamientos urbanísticos para que esas propiedades no salgan perjudicadas y tampoco el Ayuntamiento tenga que hacer desembolso económico para la adquisición de esas parcelas. Oyarbide ha explicado que en una de las parcelas, por tema de herencia, hay hasta dieciséis propietarios, ‘con lo que ha sido imposible llegar antes a un acuerdo dada la complejidad de la situación’.

López Estrada ha explicado que ‘ahora lo que tenemos que hacer es remitir la valoración municipal a los propietarios de las parcelas, a la vez que solicitamos su valoración propia para ver si es compatible con la valoración municipal y sino llegamos a un acuerdo en esos términos remitirlo directamente al jurado provincial de expropiación, el próximo mes de agosto’.

En cuanto a los detalles del proyecto, el concejal de Obras ha explicado que se va a ejecutar un vial con una calzada de cuatro metros, con aceras a cada uno de los márgenes; la del margen norte de 3,70 metros de anchura y la del margen sur de 2,5 metros de anchura, y uno de los márgenes llevaría una hilera de aparcamientos en línea con doce plazas. La obra tiene un plazo de ejecución de tres meses y un presupuesto base de licitación de 206.000 euros.

 

Torrelavega

El Ayuntamiento reparará la Estación de Sierrapando repercutiéndole los costes a RENFE

Ante la falta de actuación de la compañía ferroviaria, el Ayuntamiento realizará las obras de conservación necesarias al tratarse de un edificio catalogado a conservar, siendo todos los gastos por cuenta de RENFE.

El Ayuntamiento de Torrelavega, según ha informado Jose Otto Oyarbide, concejal de Urbanismo y Vivienda, le ha comunicado a RENFE la próxima ejecución subsidiaria de las obras de conservación necesarias en la estación de viajeros de Sierrapando. Las mismas consisten en la revisión de las cubiertas de la edificación, la reparación del revoco de fachadas manteniendo el tipo de revoco existente, previo picado y saneado de las zonas afectadas, la reparación del sistema de recogida de aguas pluviales, y eliminación de cristales rotos en ventanas, entre otras.

“No podemos seguir permitiendo el total abandono de la Estación del Norte, un edificio a conservar y proteger. Vamos a contratar las obras necesarias y las va a pagar RENFE”, ha manifestado con rotundidad el concejal.

El Ayuntamiento reiteró el pasado octubre a RENFE el deber de conservación de la estación, no teniendo ningún tipo de respuesta al respecto. Previamente se les había concedido un plazo de dos meses para llevar a cabo las obras necesarias, y, si bien llegaron a presentar un proyecto de rehabilitación nada se sabe de la intención de llevarla a cabo. Es por ello por lo que las obras serán contratar por el propio Ayuntamiento que le reclamará a RENFE el pago de la totalidad de las mismas.

El edificio de la estación de Sierrapando aparece registrado en el Plan Especial de Protección y Catalogación del Patrimonio Arquitectónico del Ayuntamiento de Torrelavega y la decisión se ha tomado con la finalidad de conservarlo antes de que su situación empeore.

“Contamos con un edificio emblemático, construido hace cerca de 160 años, y aunque la estación principal de viajeros se encuentra en Tanos, el deber de RENFE es el de actuar para preservar la edificación existente en Sierrapando”, finalizó Oyarbide.

Desde el Ayuntamiento recuerdan el especial interés en conservar y mantener edificios catalogados, y es por esto por lo que de forma anual se convocan subvenciones de rehabilitación de fachadas a las que pueden optar este tipo de edificios.

Torrelavega

La SAREB finalizará en los próximos días las 78 viviendas y garajes de Ganzo, que pronto se pondrán a la venta después de casi cinco años

Fruto de las exigencias y la presión que se ha hecho desde los equipos de gobierno PSOE-PRC se podrán poner a la venta.

Se trata de viviendas catalogadas como Viviendas de Protección Oficial (V.P.O.) por el Gobierno de Cantabria, que no llegaron a recibir nunca la licencia de Primera Ocupación por varias deficiencias y tras la quiebra de la constructora que inició el proyecto. Entre 2011 y 2013, recuerda el concejal, la urbanización estuvo olvidada.

“Cuestión de días es la subsanación de deficiencias y finalización de las obras necesarias en la promoción de 78 viviendas con garaje en el pueblo de Ganzo”, así de rotundo ha sido hoy el concejal de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Torrelavega, Jose Otto Oyarbide.

La Sociedad de Gestión de Activos Procedentes de la Reestructuración Bancaria (SAREB) comunicó a principios del verano la reanudación, tras cinco años, de las obras de finalización de la promoción de 78 viviendas de Protección Oficial y garajes en Ganzo. Desde entonces han sido varios los departamentos municipales que han supervisado las obras y que próximamente tendrán que informar a cerca de la recepción de la urbanización.

“Tras dos años de insistencia y presión a la SAREB, se reanudaron hace unos meses las obras de subsanación de deficiencias en estas viviendas, que se encontraban paralizadas, y que sufrieron vandalismo, tras la dejadez del Ayuntamiento entre 2011 y 2013”, recuerda Oyarbide.

El edil ha expresado la buena disposición de la SAREB, que “en todo momento, y tras nuestros requerimientos, se comprometió a ejecutar todas aquellas obras y mejoras que eran necesarias”.

El inicio de los obras de esta urbanización de 78 viviendas se remonta a 2007, tras el modificado urbanístico puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) vigente, y que fueron finalizadas en mayo de 2011. Asimismo, el responsable de Urbanismo ha recordado que el ejecutivo municipal del PP entre 2011 y 2013 no atendió esta situación de “abandono y dejadez” de las viviendas.

“Esperamos que, lo antes posible, y tras la finalización de las obras en los próximos días, se pongan a la venta todas estas viviendas en Ganzo. A ser posible a un precio asequible y realista con la situación económica actual. Y que esta zona de Torrelavega tenga pronto 78 familias viviendo allí”, finalizó Oyarbide.

 

Torrelavega

El Ayuntamiento negociará en los próximos días la adquisición de las parcelas necesarias para la apertura del tapón de la calle Amador de los Ríos, y en caso de no llegar a acuerdos procederá a la expropiación

Hace medio año se llevó a cabo una modificación puntual del PGOU para facilitar la apertura de este vial que comunica las calles Lasaga Larreta y Jesús Cancio.

Desde Urbanismo no descartan otras formulas de adquisición de las parcelas que permitan gestionar el suelo de la forma más rápida posible.

El Ayuntamiento de Torrelavega se ha fijado el mes de octubre como plazo para negociar con los propietarios de las parcelas afectadas por la apertura de la calle Amador de los Ríos.

“Procede escuchar y trasladar a la propiedad las intenciones municipales, y posteriormente decidiremos como actuar. La apertura de este nuevo vial, un tapón histórico, es una prioridad para el Ayuntamiento. En este mes de octubre debe quedar solventada la fórmula de adquisición del suelo”, ha señalado Jose Otto Oyarbide, concejal de Urbanismo y Vivienda.

El objeto del citado modificado puntual era completar la urbanización de un vial existente, en una zona degradada del centro de la ciudad, con el que se comunicarán las calles Lasaga Larreta y Jesús Cancio, permitiendo la reordenación del tráfico rodado, la mejora de los flujos de circulación de la zona y la dotación de nuevas plazas de aparcamiento.

Los 414,66 m2 que faltan para completar la calle son privados, “en caso de no fructificar las negociaciones con la más de una docena de propietarios no descartamos la expropiación, ni tampoco otras opciones urbanísticas”, ha explicado el concejal.

El proyecto de ejecución prevé además doce nuevas plazas de aparcamiento en el nuevo vial que conecta ambas calles transversales a la calle Jose Posada Herrera, y los preceptivos y correspondientes trabajos de pavimentado, alcantarillado, abastecimiento y alumbrado.

“La apertura del ‘tapón’ de la calle Amador de los Ríos es una cuestión pendiente por parte del Ayuntamiento desde hace varios años, y tras finalizar hace unos meses el trámite urbanístico de modificación del Plan General, necesario e indispensable, negociaremos en estos días con los propietarios de las fincas afectadas para trasladarles la propuesta municipal, y en el caso de no llegar a acuerdos a lo largo de este mes de octubre valoraremos otras alternativas”, ha finalizado Oyarbide.

Torrelavega

El Ayuntamiento le reitera a ADIF la obligación de reparar y mantener la estación de RENFE de Sierrapando

A pesar de que ADIF ha presentado proyecto básico de rehabilitación y ha informado de la tramitación y licitación  de las obras, el Ayuntamiento le exige las mismas, pendientes desde hace 20 meses, ante la lentitud de este organismo de la administración estatal.

El concejal de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Torrelavega, Jose Otto Oyarbide, ha informado en nota de prensa de la reiteración a ADIF de la exigencia de mantener y conservar la antigua estación de RENFE de Sierrapando.

Ante la lentitud de este organismo estatal y, a pesar de que ya presentó el proyecto básico de rehabilitación, el Ayuntamiento le ha reiterado nuevamente sus obligaciones. “Les requerimos que revisen la cubierta del edificio, con la ejecución de las obras necesarias, así como la reparación y revoco de fachada y su mantenimiento, entre otras cosas”, ha explicado Oyarbide.

El origen de este requerimiento se remonta a diciembre de 2014, y si bien desde entonces ADIF ha presentado un proyecto y comunicado la licitación de las obras, hace ya varios meses -abril del presente año- que no se reciben comunicaciones oficiales al respecto del previsible próximo inicio de las mismas.

El concejal de Urbanismo ha explicado además que al tratarse de un edificio catalogado por el Ayuntamiento como de Protección Integral se debe mantener la configuración estructural y elementos significativos.

“La estación de tren de Sierrapando es un edificio a conservar, y ante la lentitud de ADIF les hemos vuelto a reiterar el deber de su mantenimiento. Si no recibimos respuesta lo antes posible tomaremos otro tipo de medidas”, señala Oyarbide.

Torrelavega

Comienza el derribo de los talleres municipales que dará luz verde a la construcción de una urbanización de viviendas de protección oficial

El alcalde ha destacado que ‘no sólo es importante la construcción de estas viviendas en alquiler sino que esta actuación va a suponer una transformación total en esta zona de Campuzano’.

Esta mañana el alcalde de Torrelavega, José Manuel Cruz Viadero, acompañado por el concejal de Urbanismo, José Otto Oyarbide y el teniente alcalde Javier López Estrada, han acudido al inicio de la demolición de los Talleres Municipales en Campuzano, una actuación que, según ha destacado el propio alcalde, permitirá comenzar los trámites con la consejería de Urbanismo y Vivienda, para crear en ese espacio –que dejará libre el derribo de este antiguo edificio- una moderna urbanización de viviendas de Protección Oficial en régimen de alquiler, equipada con un parque verde, nuevos viales de acceso y aceras más anchas.

En este sentido el alcalde ha asegurado que ‘no sólo es importante la construcción de estas viviendas en alquiler sino que esta actuación va a suponer una transformación total en esta zona de Campuzano que es, ha recordado el alcalde, la zona más carente de obras públicas’. La construcción de estas viviendas lleva aparejada la creación y ampliación de viales que en estos momentos son muy estrechos, la construcción de aceras y la construcción de un parque con zona verde.

No obstante, Cruz Viadero ha recordado que se trata de un primer paso, ya que es el inicio de la demolición parcial y el derribo completo estará finalizado el próximo verano.

Para este equipo de gobierno PSOE-PRC es la base de cara a este proyecto de legislatura que contempla la demolición total de estos talleres municipales, el traslado de los mismos al polígono Tanos Viérnoles y la apertura de los trámites para la cesión de este terreno a la consejería de Vivienda para la construcción de esas viviendas en Campuzano, unas 15 o 20, estiman los responsables municipales.

Por su parte, Oyarbide ha destacado que también, gracias a esta actuación, se va a poder abrir este callejón que separa estos talleres municipales de la comunidad de vecinos colindantes; De esta forma, ha explicado, los vecinos podrán acogerse a la segunda convocatoria de subvenciones para la reparación de fachadas, que saldrá en los próximos días, se trata de una segunda convocatoria que ronda los 30.000 euros.

Además el concejal de Urbanismo y Vivienda ha asegurado que en la ejecución de estos trabajos los operarios se están cumpliendo rajatabla todas las medidas de seguridad respecto al tratamiento del amianto. ‘Hemos tardado varios meses en tramitar todos los permisos que requiere esta demolición parcial’.

Torrelavega

Urbanismo acordará el próximo miércoles sancionar económicamente a la entidad bancaria que realizó obras sin licencia en siete de sus oficinas

Además, deberán abonar la diferencia de las tasas e impuestos correspondientes al coste de las obras, inicialmente presupuestados por la entidad en 100.000 euros, y valoradas finalmente por el Ayuntamiento en cerca de 210.000 euros.

Las reformas si contaban con una licencia de obra, aunque estas no se ajustaban a lo autorizado al realizar nuevos tabiques y distribuciones interiores de espacios, por lo que será multada económicamente con un montante total ligeramente superior a los 1000 euros por las siete actuaciones.

El Consejo de la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Torrelavega, según ha informado el edil del área, Jose Otto Oyarbide Diedrich, acordará el próximo miércoles sancionar económicamente a una entidad bancaria con algo más de 1000 euros por realizar obras en siete de sus oficinas que no se ajustaron a la licencia concedida. Además, a esta cifra habrá que añadirle la diferencia de las correspondientes tasas e impuestos, entre lo inicialmente presupuestado y liquidado y la estimación final realizada por el Ayuntamiento, por lo que la entidad deberá abonar cerca de otros 5000 euros más, tras realizar unas obras que doblan en presupuesto lo tramitado.

Según explica Oyarbide, “en su momento, y durante el desarrollo de las obras comprobamos que las obras ejecutadas por una entidad financiera se excedían de lo que, en un principio, habían tramitado ante el Ayuntamiento”.

Con esta información, el edil de Urbanismo traslada e informa del control que el Ayuntamiento tiene sobre todas las obras que se realizan en el término municipal de Torrelavega, ya sean de particulares, de comercios, de medianas y pequeñas empresas, etc., o como en este caso, de entidades financieras.

“Siempre que haya una denuncia, desde Urbanismo requerimos la legalización de la obra, en el supuesto de que sea posible, o la restitución a su estado original. Aún cuando no haya denuncia, como en el caso comentado de esta entidad financiera, también estamos pendientes del  estricto cumplimiento según la licencia concedida. En caso de detectar una obra sin licencia siempre se sanciona económicamente”, explica Oyarbide.

La conocida entidad bancaria solicitó permiso de obra a finales de marzo, pero una vez avanzadas las mismas se ha comprobado que en todos los casos se han materializado actuaciones mayores a las presentadas y solicitadas ante la Gerencia de Urbanismo, tales como redistribución de espacios interiores, nuevos tabiques, o supresión de espacios, lo cual no constaba en la tramitación de la solicitud de licencia de obra.

Para Jose Otto Oyarbide, concejal de Urbanismo, este problema, pese a ser algo solucionable, tiene cierta gravedad, “sea quien sea el incumplidor, estaremos atentos a cualquier obra ilegal. En cualquier caso, esta entidad financiera y todos los ciudadanos tienen que saber que quien no tramita licencia de obra o no legaliza las obras ilegales, pagando las correspondientes tasas e impuestos, corre el riesgo de que finalmente se acaben derribando las mismas. Algo que no ocurrirá en este caso al haberse legalizado correctamente”.